Pourquoi les lumières sur les côtés de l'avion sont-elles différentes ?
Les avions sont l'un des moyens les plus rapides de transport de passagers et de marchandises à notre époque, et comme l'espace aérien connaît un mouvement sans fin d'aéronefs, il a fallu établir des lois réglementant le mouvement de ces aéronefs afin d'éviter de nombreux problèmes, que ce soit lors de vols en l'air ou la marche sur la piste, et parmi ces lois on constate qu'il y a différentes lumières sur les côtés des avions, alors quelle en est la raison ?
Explication des feux extérieurs de l'avion
Ces feux rouges et verts forts ainsi que le blanc sur la queue sont les couleurs de navigation de l'avion, le feu rouge est en haut à gauche de l'avion tandis que le vert est toujours à droite, ces feux sont allumés en tout temps, et leur but principal est d'indiquer leur position exacte par rapport aux autres aéronefs en vol.
Disons qu'un pilote d'hélicoptère voit des lumières blanches et rouges devant lui la nuit, il sait qu'un avion va de droite à gauche
Et s'il voit des feux blancs et verts, il sait qu'il y a un avion qui passe de gauche à droite
Voir à la fois le rouge et le vert est un signe d'avertissement que l'avion se dirige vers l'hélicoptère
Voir une lumière blanche est un signe que l'avion se déplace dans la même direction ou s'éloigne de l'hélicoptère.
Cette combinaison différente de feux aide les autres pilotes à éviter toute collision avec d'autres aéronefs. Outre les feux de navigation, l'avion est équipé de gyrophares rouges montés en haut et en bas. Lorsque le feu rouge clignotant est allumé, il s'agit d'un avertissement au sol. l'équipage et les autres aéronefs pour démarrer les moteurs jusqu'à ce qu'ils soient partis, mais les pilotes le maintiennent en marche après le décollage car cela augmente la visibilité dans le ciel.
L'avion a des phares comme une voiture qui aident le pilote à voir la piste lors de l'atterrissage et du décollage. Il y a des lumières sur le nez et d'autres sous les ailes qui donnent au pilote un angle de vision légèrement plus large pour tourner. Les phares d'atterrissage sont éteints après le décollage. lorsque l'altitude atteint trois mille mètres et sont allumés lors de l'atterrissage à la même altitude.
Mais quelles lumières voyez-vous lorsque l'avion est haut dans le ciel ? Ce sont les lumières blanches stroboscopiques sur les extrémités des ailes, elles sont si brillantes qu'elles pointent vers l'avion à des kilomètres, donc toutes ces lumières clignotantes sont parfaitement logiques.
